Principalmente los daños al río son subsecuentemente daños a las personas, porque nadie tiene derecho a estropear un legado ecológico irremplazable a cambio de un dinero que se invertirá y será de aplicación directa en unos pocos años, comparado con lo que el río ofrece si está dejando original para el disfrute de la actual y futuras generaciones.

     *Desde la zona de explotación habrá una ruta de transporte que pasa a solo 130 metros delante de la urbanización “Residencial Jarama”, vecinos que ya ahora reclaman que no pasen vehículos pesados (que son de unos 10 al día). Imaginemos lo que sufrirían con 64 camiones al día durante 15 años. Representa un gran camión de 22.5 toneladas (mínimo 5 ejes y 18 metros de largo) haciendo ruido y levantando polvo cada 10 minutos. Es como tener la entrada de un polígono en la puerta de casa.

·         *Aparentemente la explotación no cesa en fines de semana y festivos, por lo que es de imaginar lo que provoca un devenir de vehículos, como ser un domingo a las 8 de la mañana.

·         *Se prevén acopios de estériles de hasta 8 metros de altura, y los de material aprovechable de hasta 15 metros (como un edificio de 4 plantas); que serían mas que la cruz del Cementerio de los Mártires. Se intenta que Paracuellos sea una mancha verde para que desde el aeropuerto sea una imagen bonita; pero seguramente si llamaremos la atención de mala manera con las maquinarias, camiones, montañas de tierra y polvo que crearía esta instalación.

·         *Es zona declarada como de previsibles restos arqueológicos, que no se hayan analizado aún, no significa que no se vaya a hacer en el futuro. Lo que si es seguro que la explotación minera destruiría para siempre el patrimonio histórico-artístico.

Esta área de Paracuellos está definida por la Dirección General de Patrimonio Histórico como zona de alto valor arqueológico y además existe una zona incoada como Bien de Interés Cultural con el nombre de Paracuellos I

Equipo de Jarama Directo. www.jaramadirecto.com